正在进行最后冲刺测试的北京地铁AFC自动售检票系统，将于5月17日投入使用。同时，随着新售检票系统的启动，纸质车票将正式退出历史舞台。
据介绍，参加联网调试的地铁线路包括1号、2号、5号、13号、八通线以及即将开通的10号线、奥运支线、机场线，总共涉及地铁车站120余个。针对新的售检票系统，各站已经展开了以值班组为单位的调试工作，为更快掌握新系统的使用方法，以及借此机会发现常见问题，以便掌握解决办法，每站的AFC自动售检票系统要进行早晚两个时段的测试。“一般早上就是针对自动售票机和半自动售票机开展，晚上8点后开始对自动检票机进行测试。”测试人员表示，这样分时段、分类别进行测试，将有效地集中解决问题，同时让一线工作人员更快掌握新系统的特点及技巧。
据介绍，这样一个“量”的测试，全是按照正常运营要求进行的。每台自动检票机要测试200张一票通，30分钟之内完成进站测试，并派送到其他车站进行出站测试，还要在20分钟之内完成本站的出站测试。
据了解，地铁AFC自动售检票系统有望在5月17日投入使用，由于这一系统将完全采用磁卡式车票及IC卡，因此，被乘客熟知的地铁纸质车票将随着新系统的启用正式退出历史舞台。
