北京市一亩园公交枢纽２８日开始破土动工。该枢纽为北京西北部的公共交通换乘中心，可满足地面公共交通、轨道交通、小汽车、自行车和行人的多种交通形式的换乘，预计日高峰客流可达１０万人次。
记者从北京市公交集团了解到，一亩园公交枢纽位于北京市海淀区圆明园
遗址公园的西南角。其东侧可达中关村大街，北靠圆明园遗址公园，可通北五环西路，西临圆明园西路，南与颐和园路相邻，万泉河路高架桥自东南向西北纵贯枢纽，并有匝道相通，具有适合城市公共交通运营良好的外部道路体系。总用地面积１３万多平方米，总建筑面积为１８４６０平方米，总投资约７亿元，预计２００８年６月建成。
据介绍，一亩园公交枢纽服务对象主要为上下班换乘人群、风景区游客、周边居民等三类公交出行主体。其中换乘大厅与站台直接相连，设有到、发车位２５个，可容纳２０条公交线路和约７０００名乘客同时到发。
同时，地下一层设计有与北京地铁4号线相通的换乘通道。地下车库可容纳５０辆机动车和１５００辆自行车，配合地面停车场站的建设，可满足开小汽车和骑自行车的乘客在枢纽换乘。
此外，枢纽在出入口平台、候梯厅、电梯轿厢、公共走道、换乘通道、公共卫生间等处均进行无障碍设计，设置了电梯、残疾人坡道、盲道、盲文指示牌等便捷设施，以满足各种乘客的换乘需求。
据了解，该枢纽建成后将与北京西直门、东直门、动物园、西客站南广场等公交枢纽站相配合，形成北京市区的重要结点交通体系。
记者从北京市公交集团了解到，一亩园公交枢纽位于北京市海淀区圆明园
遗址公园的西南角。其东侧可达中关村大街，北靠圆明园遗址公园，可通北五环西路，西临圆明园西路，南与颐和园路相邻，万泉河路高架桥自东南向西北纵贯枢纽，并有匝道相通，具有适合城市公共交通运营良好的外部道路体系。总用地面积１３万多平方米，总建筑面积为１８４６０平方米，总投资约７亿元，预计２００８年６月建成。
据介绍，一亩园公交枢纽服务对象主要为上下班换乘人群、风景区游客、周边居民等三类公交出行主体。其中换乘大厅与站台直接相连，设有到、发车位２５个，可容纳２０条公交线路和约７０００名乘客同时到发。
同时，地下一层设计有与北京地铁4号线相通的换乘通道。地下车库可容纳５０辆机动车和１５００辆自行车，配合地面停车场站的建设，可满足开小汽车和骑自行车的乘客在枢纽换乘。
此外，枢纽在出入口平台、候梯厅、电梯轿厢、公共走道、换乘通道、公共卫生间等处均进行无障碍设计，设置了电梯、残疾人坡道、盲道、盲文指示牌等便捷设施，以满足各种乘客的换乘需求。
据了解，该枢纽建成后将与北京西直门、东直门、动物园、西客站南广场等公交枢纽站相配合，形成北京市区的重要结点交通体系。
