中国北京–2006年12月20日—-近日，全球能源管理与建筑系统产品和服务的世界级领导者江森自控与上海浦东国际机场进出口有限公司签订合同，为上海浦东国际机场二期扩建工程的航站楼提供其先进的楼宇自控系统（Metasys）和航站楼灯光照明控制系统。凭借江森自控在全球智能建筑领域的领先技术、约克品牌在暖通空调行业的领导地位，以及强强联手后为客户提供无可匹敌的“一站式”产品与服务的能力，江森自控的整合优势深深打动了客户，为这座亚洲最大的国际航空港打造一个高效节能、绿色环保、舒适安全、高性价比的运营环境。在此之前，双方还就供应约克品牌的冷水机组签约。江森自控将供应10台10KV的约克品牌的离心式冷水机组。这些机组将于近期发运工地现场。
上海浦东国际机场的扩建工程包括航站楼运行管理中心和交通信息管理中心。扩建的航站楼要求满足2015年4000万人次的旅客吞吐量。扩建工程建设分两个阶段：第一阶段建设一座T2航站楼并安置相应配套设施。该航站楼要求其主楼可以处理年旅客量4000万人次，长廊部分为2200万人次，；第二阶段是在T2航站楼的南部建设一个卫星厅，其设计容量为1800万旅客量，并与T2航站楼相匹配。如此规模巨大的建设工程需要大量的机电设施协同运转才能为国内外旅客提供舒适的空间环境。
鉴于此，上海浦东国际机场扩建工程的招标要求建筑设备监控管理系统应具有技术先进、性能稳定、安全可靠等特点，并且操作简单、维护方便、扩展灵活，以满足机场运营、管理的需要。
上海浦东国际机场客户在考察了江森自控在加拿大多伦多机场，广州新白云机场和首都国际机场航站楼安装的Metasys系统的使用情况后非常满意并表示：“上海浦东国际机场将成为华东区最大的枢纽机场，江森自控的Metasys NAE系统十分适合大型机场建筑。看了实际运行的实例后，江森自控的产品无疑是我们的首选。”
为实现整个机场扩建工程对设施管理的现代化和高效节能的需求，江森自控在设计楼宇自控系统时，充分考虑了上海浦东国际机场地区气候的特点、其全年不间断运行
的需求、电磁环境的影响以及与一期工程的系统兼容性等问题，系统工程的设计和实施，以长期的经营需求为主。再考虑到机场扩建工程从设计、实施到投入使用，尚需一个较长的周期，故需要为项目保留足够的技术先进性、开放性和升级能力，因此建筑设备管理系统采用了江森自控最新的基于 Web 技术的 MSEA 系统架构。
MSEA 系统架构的核心设备是被称为网络控制引擎的 NAE，它代表了业界最新的技术和发展趋势，管理现场网络并向操作站发布信息。其硬件中内置了 Windows操作系统和Metasys楼宇自控系统管理软件，基于 Web 的设计使这个硬件能够作为 Web 服务器将建筑设备监控管理系统的信息在以太网上发布，并通过嵌入式网络用户界面进行系统导航、系统配置及系统操作，只需用IE操作，而不需要安装任何专用程序。
在机场的照明控制上，江森自控为其设计了采用集中管理、分散控制模式的系统技术。照明监控管理系统的主干网为以太网，大大地提高了系统的数据通讯速度。另外，借助综合布线系统的网络，降低了客户的投资成本。机场管理人员可以应用多种控制手段对照明进行各种控制和监测管理，如：时钟管理、光感控制、面板控制，远程集中监控等。
谈到此次中标，江森自控设施效益业务大中华区副总裁兼执行总监孙永明表示：“2008年北京奥运会和 2010年上海世博会的成功申办，将大力推动民航运输业的迅猛发展。浦东国际机场扩建工程的建设，标志着上海航空枢纽迈入一个新阶段。能够为上海浦东国际机场二期扩建工程提供楼宇自控系统、照明控制系统及约克品牌10KV离心式冷水机组，充分展现了江森自控的整合优势。我们会全力以赴为将浦东国际机场建设成为一个舒适、节能、环保、高效的机场做出我们应有的贡献！”
有关江森自控
成立于1885年，江森自控是一家年收入300亿美元的企业，在设施效益、车内体验和动力方案三大业务领域堪称全球领导者。其设施效益业务在世界上125个国家拥有500多个销售和服务办事处，36家制造工厂和50000余名员工。在中国，江森自控拥有4000余名员工，近50个办事处，3个工厂与亚洲研发中心，遍布一级、二级与三级城市。
