加强IC卡产业化应用环境的建设，是建设事业IC卡在“十一五” 发展规划中的重点。公共交通领域IC卡应用经过了10年的发展，取得了丰硕的成果，但如何将建设领域公交IC卡的应用同社区数字化的建设有机结合起来，真正的实现“一卡多用”，是各地通卡公司和公交公司在积极探讨的一个话题。
数字社区涵盖了多种技术的应用，IC卡技术是其中的一个重要方面。目前，数字社区中应用中的人员身份识别、资料管理、电子门锁管理，出入口门禁管理、水电气三表收费管理、车场收费及车辆进出管理等方面都依托IC卡的使用，极大方便了居民的生活和出行。但目前大部分社区的IC卡都是由开发商或物业公司发行和管理，导致社区IC卡应用范围窄，管理成本高，造成重复建设，并且随着物业公司的更换，还会带来IC卡安全隐患问题。按照建设部“统一发卡、一卡多用、确保安全”的基本应用原则，各地的社区IC卡应积极采用城市的公交IC卡，这样一方面可以避免上述弊病，另一方面可以使广大居民在公共交通和社区内享受到IC卡的不同功能，真正实现“一卡多用”。
目前，一些城市正在积极开展城市公交IC卡在数字社区中应用的有效尝试，如杭州等城市正在规划将城市公交IC卡在与当地的社区数字化技术应用结合起来，并计划将此项工程上报建设部作为数字社区示范项目。
为指导全国数字社区建设，由建设部牵头并组织编写的《建筑及居住区数字化技术应用》四个国家系列标准（包括《系统通用要求》、《检测验收》、《物业管理》、《控制网络通信协议应用要求》，国标号分别为GB/T 20299.1－2006、GB/T 20299.2－2006、GB/T 20299.3－2006和GB/T 20299.４－2006）已于2006年7月由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布，并于2006年12月1日起实施。该标准的颁布，必将对未来数字社区的建设起到积极地推动作用。相关单位还将围绕标准组织持续的宣贯活动。
