为贯彻落实党和国家优先发展城市公共交通方面的政策，十多年来，由住房和城乡建设部负责指导、组织与推进的“全国城市一卡通互联互通”工作符合国家关于“公交优先”、城市节能减排的总体部署，在中国城市公共交通协会的大力支持与协作下，为国家信息化的整体发展提供了重要支撑，更是“利国惠民”的一大举措，极大地方便了广大群众的日常出行。
两会热点映民愿 信息技术助应用
2013年3月，随着全国政协与全国人大的开幕，“两会”代表们所提交的各项民生议案也成为了近期民众热议的话题，其中就有多位代表都提到了有关“加强智能化交通建设、落实公交优先政策与提倡绿色出行惠民”的议题。
2012年12月，随着《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的发布，为实施城市公共交通优先发展战略而进行的“全国城市一卡通互联互通”工程得到了进一步的政策支撑，尤其值得一提的是，《指导意见》特别在“鼓励智能交通发展”一节中明确提出：“十二五”期间，进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通‘一卡通’，加快其在城市不同交通方式中的应用。加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。”
以IC卡应用为信息载体的城市一卡通系统，经过十余年的发展，从单一公交应用，到地铁、出租、轮渡、公共自行车等公共交通全面应用，再到城际间异地互通，已进入到一个由点到面、由单一到多元的蓬勃发展时期， 形成了“一卡通用、一卡多用”的综合服务体系，提高了传统公交的运营能力和服务水平，为发展“智能交通、公交先行”提供了有力保障，已成为各地城市信息化建设的重要组成部分。
绿色出行实落地 互通走进17城
随着去年包括上海在内的八个重点城市的率先互通，全国城市一卡通互联互通工作进入到辐射全国的高速发展时期。4月18日，全国城市一卡通互联互通（第二批）城市接入仪式即将在江西南昌举办，届时包括南昌、永州、葫芦岛、锦州、江油、抚顺、昆山、江阴、淮安九个城市，他们将在这一天正式加入全国城市一卡通互联互通大平台，这九个城市已经完成了统一的密钥安装、升级，运营系统改造、测试，经过了试运行阶段，符合全国城市一卡通互联互通的相关标准，具备发卡条件，进入正式运营阶段。随着第二批九个城市的加入，实现互联互通的城市已经达到17个，百姓只需手持一张一卡通，就可以刷通这17个城市的公交、地铁等城市综合公共交通，甚至部分城市的超市、药店等小额支付场所也可以使用，一张小小的IC卡，真正成为了百姓的手中的“城市一卡通”。
据悉，在此次南昌的接入仪式上，不仅有住房和城乡建设部、九三学社的各级领导参加，还有已经接入城市上海、宁波、兰州等八个城市以及第二批接入城市南昌、抚顺、锦州、淮安、永州、葫芦岛、江油、昆山、江阴的市领导、公共交通领域负责人，全国以及江西省当地的主流媒体均会到场报道。随着本次九个城市的加入，“全国城市一卡通互联互通”又往前推进了一步，九个城市中，既有东北名城，也有江南重镇，更有南方核心城市，还有西南城市，可以说，此次的互联互通城市的增加，是互联互通在全国范围全面铺开的开始，在下半年的第三批接入城市中，将有天津、沈阳、乌鲁木齐、济南、三亚、舟山等十余个城市加入到互联互通大平台之中，城市通卡就可以刷遍中国的大江南北。
据了解，在中国现有的600余个城市中，截至2012年10月，全国有440多个城市建立了不同规模的IC卡系统，预计今年内实现互联互通的城市将达到30个，“十二五”期间，预计将实现60个城市的互联互通应用。可以说大部分城市实现了乘坐公共交通刷卡消费的理想，城市一卡通正在深入百姓生活，成为百姓生活不可或缺的一部分，也是“公交优先”理念的落地之处。
