昨天上午在A9沪青平高速公路汾湖收费站,上海与江苏率先联合开通电子不停车收费(ETC)系统,长三角高速公路 ETC系统开始试运行。记者在现场看到,装有车载单元(OBU)和电子收费卡的车辆,不用停车仅用3到5秒就通过了收费道口。 

    上海电子不停车收费系统一期工程共安装80根ETC车道,分布于全市634公里高速公路网的30个收费站,覆盖率达到30%以上,主要以省市间射线高速公路为主。江苏省一期工程共安装23根ETC专用车道,分布于14个高速公路收费站,其中包括苏沪交界的3条高速公路主线收费站。作为示范工程的组成部分,两地发行的高速公路电子收费卡——“沪通卡”和“苏通卡”,技术标准完全一致,可在两地高速公路网通用。 

    根据计划,下一步上海将联手苏浙皖赣四省,继续加大高速公路电子不停车收费系统的建设力度。预计2009年浙江、安徽、江西也将开通ETC系统,四省一市高速公路网有望实现“一卡畅行”。

免责声明:凡注明为其它来源的信息均转自其它平台,目的在于传递更多信息,并不代表本站观点及立场。若有侵权或异议请联系我们处理。

相关推荐

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注