11月25日，周六上午，西子奥的斯厂房内只有三两个加班的工人，显得有些空旷；此时工厂的试验塔内气氛却紧张而热烈，专家正在进行检测。这是西子奥的斯Regen能源再生电梯面市前的最后一道关卡。下午13时许，结果公布，该新品通过新品鉴定可批量生产。
此次Regen能源再生电梯推向商用的仪式，同7月西子奥的斯新电扶梯基地落成时举办的典礼一样隆重。今年西子奥的斯的这两件大事成为其市场扩张中举足轻重的两步。
市场潜力是推动因素
西子奥的斯副总裁陈刚告诉记者，此次检测的是西子奥的斯最新推出的无齿轮曳引电梯，是在OH5000无齿轮系列基础上对电梯节能技术的升级与创新（见右下表）。Regen是能源再生系统的英文简称。一般情况下，电梯在运行过程中，电能通过电阻器转化为热能散发出去。Regen能源再生系统则通过一个再生变频器，把这些热量返回到建筑内部的电力网络中，以就近原则为同一网络中相连的其他用电器所用。
如果给Regen系统单独装一个机械电表，能源再生时电表将反转。在专家鉴定验收时，曾如此演示。但由于日常生活中安装的大多为电子式电表，则无法看到电表反转。
不过，模拟的结果显示，在同等时间内，电梯运行次数越多，所“造”的电能也就越多。按照1台普通电梯1天消耗60度电、1度电0.7元计算，1年电费支付1.5万多元；如果采用能源再生电梯，则可节省电费0.7万元。Regen系统在相同的电梯运行条件下，最优状态时可以比非能源再生系统节省70%的电能；第一年运行期间，通过变频器高能效运行节省的费用，最多可以冲抵变频器50%的费用。
“当然，由于电梯的额定负载、运行速度、运行行程、运载模式以及系统效率的情况各异，能节省多少能源，还要视各种系统参数和架构以及使用情况而定。”陈刚如是说。
事实上，Regen技术并不是新生事物，西子奥的斯的控股母公司OTIS（奥的斯）全球研发体系对其的研究已有20余年历史。在欧洲，Regen已被推广应用在高速电梯上。
而在中低速电梯中推广这一技术，西子奥的斯则是全球第一家，中国则是其率先选择的市场。中国新梯市场的巨大潜力无疑是推动的因子。
国家电梯协会理事长任天笑指出，2005年中国生产安装电梯达4.5万台，市场增长率为15%，首度超过日本成为世界最大的新装电梯市场。节能则愈趋成为电梯市场的主流。
看好旧梯改造前景
据悉，运用了Regen技术的OH5000系列电梯将比非Regen的产品价格上扬10%左右。而众所周知的是，高企的房价已使任何关于房屋成本的因素变得敏感。
西子奥的斯总裁郑培明在接受本报记者采访时说：“首先，房屋成本构成中电梯仍是较小的部分。其次，Regen产品目前批量不会很大，价格会提升，所以我们打算先在使用频率高、耗电量大的大型政府机构建筑、高档写字楼、星级酒店、中高档住宅等中推广。以后生产量大了，成本得到控制，价格会自然下降。”
他介绍，目前西子奥的斯已经分别在上海、北京的两个小区各安装了两台OH5000 Regen电梯，“北京那个小区在Regen电梯以外还安装了30多台OH5000，上海的小区则安装了16台OH5000。我们在Regen电梯上安装了独立的电表，这样一年运行下来就可以进行比较了。”
西子奥的斯在中国的发展除了面临三菱、日立、迅达等品牌的压力外，与同属奥的斯系统的中奥集团、大连星玛也存在竞争。
大连星玛是韩国奥的斯在华的品牌，因其为天安门城楼和外交部大楼安装电梯而闻名。中奥集团则同样在今年动作频频，6月，新的电梯基地在天津奠基；9月，新扶梯研发检测中心落户广州。
西子奥的斯之所以在三大集团中抢先推广Regen技术，郑培明认为其研发团队起到了很大的作用。
“技术是现有的，但如何和电梯产品配套，才是关键。”在Regen技术推出后，西子奥的斯快速反应，率先进入OTIS研发配套产品团队中。
正因为攻克了和产品配套的难关，在新梯推广的同时，西子奥的斯同样看重Regen在旧梯改造中的前景。“旧梯改造是很具有潜力的一个市场，我们会比以前更多地关注这个领域。”副总裁程礼源补充道。
此次Regen能源再生电梯推向商用的仪式，同7月西子奥的斯新电扶梯基地落成时举办的典礼一样隆重。今年西子奥的斯的这两件大事成为其市场扩张中举足轻重的两步。
市场潜力是推动因素
西子奥的斯副总裁陈刚告诉记者，此次检测的是西子奥的斯最新推出的无齿轮曳引电梯，是在OH5000无齿轮系列基础上对电梯节能技术的升级与创新（见右下表）。Regen是能源再生系统的英文简称。一般情况下，电梯在运行过程中，电能通过电阻器转化为热能散发出去。Regen能源再生系统则通过一个再生变频器，把这些热量返回到建筑内部的电力网络中，以就近原则为同一网络中相连的其他用电器所用。
如果给Regen系统单独装一个机械电表，能源再生时电表将反转。在专家鉴定验收时，曾如此演示。但由于日常生活中安装的大多为电子式电表，则无法看到电表反转。
不过，模拟的结果显示，在同等时间内，电梯运行次数越多，所“造”的电能也就越多。按照1台普通电梯1天消耗60度电、1度电0.7元计算，1年电费支付1.5万多元；如果采用能源再生电梯，则可节省电费0.7万元。Regen系统在相同的电梯运行条件下，最优状态时可以比非能源再生系统节省70%的电能；第一年运行期间，通过变频器高能效运行节省的费用，最多可以冲抵变频器50%的费用。
“当然，由于电梯的额定负载、运行速度、运行行程、运载模式以及系统效率的情况各异，能节省多少能源，还要视各种系统参数和架构以及使用情况而定。”陈刚如是说。
事实上，Regen技术并不是新生事物，西子奥的斯的控股母公司OTIS（奥的斯）全球研发体系对其的研究已有20余年历史。在欧洲，Regen已被推广应用在高速电梯上。
而在中低速电梯中推广这一技术，西子奥的斯则是全球第一家，中国则是其率先选择的市场。中国新梯市场的巨大潜力无疑是推动的因子。
国家电梯协会理事长任天笑指出，2005年中国生产安装电梯达4.5万台，市场增长率为15%，首度超过日本成为世界最大的新装电梯市场。节能则愈趋成为电梯市场的主流。
看好旧梯改造前景
据悉，运用了Regen技术的OH5000系列电梯将比非Regen的产品价格上扬10%左右。而众所周知的是，高企的房价已使任何关于房屋成本的因素变得敏感。
西子奥的斯总裁郑培明在接受本报记者采访时说：“首先，房屋成本构成中电梯仍是较小的部分。其次，Regen产品目前批量不会很大，价格会提升，所以我们打算先在使用频率高、耗电量大的大型政府机构建筑、高档写字楼、星级酒店、中高档住宅等中推广。以后生产量大了，成本得到控制，价格会自然下降。”
他介绍，目前西子奥的斯已经分别在上海、北京的两个小区各安装了两台OH5000 Regen电梯，“北京那个小区在Regen电梯以外还安装了30多台OH5000，上海的小区则安装了16台OH5000。我们在Regen电梯上安装了独立的电表，这样一年运行下来就可以进行比较了。”
西子奥的斯在中国的发展除了面临三菱、日立、迅达等品牌的压力外，与同属奥的斯系统的中奥集团、大连星玛也存在竞争。
大连星玛是韩国奥的斯在华的品牌，因其为天安门城楼和外交部大楼安装电梯而闻名。中奥集团则同样在今年动作频频，6月，新的电梯基地在天津奠基；9月，新扶梯研发检测中心落户广州。
西子奥的斯之所以在三大集团中抢先推广Regen技术，郑培明认为其研发团队起到了很大的作用。
“技术是现有的，但如何和电梯产品配套，才是关键。”在Regen技术推出后，西子奥的斯快速反应，率先进入OTIS研发配套产品团队中。
正因为攻克了和产品配套的难关，在新梯推广的同时，西子奥的斯同样看重Regen在旧梯改造中的前景。“旧梯改造是很具有潜力的一个市场，我们会比以前更多地关注这个领域。”副总裁程礼源补充道。
