英飞的AURIX™ TC3x微控制器系列新增了对FreeRTOS的支持。实时操作系统是在微控制器上运行的关键软件组件，能够高效管理软硬件资源，确保任务得到及时、可靠的执行。
通过充当硬件和应用软件之间的中介，RTOS使开发人员能够专注应用代码，将硬件的复杂性抽象化，从而实现应用代码在不同抽象层上的可移植性和可重用性，并缩短产品上市时间。
FreeRTOS是一种被广泛应用的免费开源RTOS，已有二十多年历史。该系统目前由亚马逊云科技积极支持和开发。AWS还为FreeRTOS提供了一套中间件库，以便与AWS服务轻松集成。
英飞凌科技汽车MCU软件产品管理和市场负责人Patrick Will：“通过采用FreeRTOS，客户能在功能丰富的成熟开源环境中快速构建应用。该集成有助于在AURIX™ TC3x上进行快速功能评估，并且为我们的客户提供了加速非AUTOSAR项目迁移的途径，尤其是在汽车和工业市场。”
英飞凌AURIX™ TC3x MCU采用符合ASIL-D/SIL-3标准的设计，能够满足汽车和工业市场的严格要求。凭借TriCore™高性能架构，这款MCU具备实时性、先进的安全特性和功能可靠性，是高要求应用的理想选择。
英飞凌推出符合ASIL-D标准的新型汽车制动系统和电动助力转向系统三相栅极驱动器IC
英飞凌近日推出适用于12V无刷直流（BLDC）电机安全关键型应用的新型MOTIX™ TLE9189栅极驱动器IC。通过这款三相栅极驱动器IC，英飞凌将满足线控解决方案对电机控制IC日益增长的需求。该驱动器IC符合AEC Q100 0级和ISO 26262（ASIL-D）标准，非常适用于线控制动和线控转向系统，这些系统在未来将取消传统的机械连接。
英飞凌科技高级副总裁兼智能电源产品线总经理Andreas Doll：“TLE9189是英飞凌推出的第四代车规级三相智能栅极驱动器IC。TLE9189为智能电机控制带来了更强大的功能和独特的特性，满足了客户对线控解决方案日益增长的需求。这款新器件为电机控制设计带来了高度的可靠性，对于安全关键型线控解决方案尤为重要。”
MOTIX™ TLE9189栅极驱动器IC将采用TQFP-48（9×9 mm²）和 VQFN-48（7×7 mm²）两种封装。客户可以根据应用需求选择合适的封装。该器件的电源电压范围为4.2V至36V，并针对12V汽车电池系统进行了优化。
它采用传统的电机控制概念，包括PWM输入和用于精确电流检测的集成电流检测放大器等。与其他半导体器件相比，TLE9189在栅极排序方面具有极高的灵活性和粒度。此外，它还集成了各种监控和诊断功能，可监控设备、逆变器、微控制器和MCU接口。该产品还拥有独特的自适应MOSFET控制功能，这项英飞凌专利技术有助于提高电磁兼容性能、实现目标开关时间和降低功率损耗。
英飞凌在设计导入过程中为客户提供综合全面的支持材料，包括应用说明等各种技术文档。还可根据客户要求提供仿真模型、配置工具和复杂的设备驱动程序。
