接下来让我们从物联网的视角，走近高速公路智慧服务区。
如 厕
门口显示大屏，实时显示空余厕位、厕内环境数值等信息。刷脸取纸机5秒快速取纸。客流数据即时统计，为厕内物品更换、保洁清理，提供依据。每个厕位还配备应急告警按钮，防止意外。
如此便捷的服务区如厕体验，来自于四合一空气传感器、人体红外探测、客流相机等智能硬件，和顺舟智能TBOX网关。他们共同完成了数据的采集、处理，解决了服务区公厕脏、乱、差的难题。
照 明
高速公路的车流量，存在明显的时间特征。而大多高速公路和服务区，都采用“长明灯式”照明，造成大量能源浪费。
采用无线通信方式的路灯控制器，可以根据外部光照条件、车流量、时间段等策略，智能调节路灯亮度，实现按需照明、节能减排。
当下，路灯“一杆多用”备受推崇。顺舟智能CBOX云盒智能网关，也让“多杆合一”加速落地。其具体应用，下文将不止一次会提到。
停 车
除了常规的车位引导，智慧服务区为新能源汽车提供了“加油”站：搭载于“多杆合一”路灯杆体上的充电桩。
遍布各处的地磁设备，能够探测违停车辆，通过系统告知管理人员进行处理，保障了服务区大量车流的有序出入。
网 络
服务区智慧路灯杆体，搭载了无线AP，能够为用户提供免费高速的无线网络。
长途跋涉之后，在网红服务区旅旅游逛逛gai刷刷剧，简直不要太美好。
环 卫
服务区车流量大，餐饮、购物消费频繁，产生大量生活垃圾。但经过改造，服务区垃圾桶可以监测满溢情况，通过系统提醒管理员处理，避免了清理不及时造成的环境污染。
垃圾满溢相关数据，经过系统分析和整理，可以作为垃圾桶合理安置的依据。
智慧路灯杆体搭载的八合一气象传感器，则能直接监测风向、温湿度等气象信息，为来往车辆提供出行参考。
信 息
智慧路灯多杆合一，LED屏、广播音柱是很重要的组成部分。利用路灯高密度分布的属性，服务区可以将广告、通知等信息，进行广泛分发，实现信息的高效传达。
消 防
服务区内每一个井盖、消防栓，都具有“自我监督”功能：通过传感器监测，保证井盖偏移、消防栓损坏等情况，能第一时间通过系统告知管理员，避免意外事件发生。
看完上面这些，有人可能会问：如此纷繁复杂的场景和设备，服务区是怎么进行管理的？
顺舟儒来RULR智慧城市管理平台，为高速公路智慧服务区一站式管理提供了可能。在系统内，服务区运行信息一目了然，实现了在线管理、精准运维。
顺舟智能高速公路智慧服务区解决方案，已经完成了云南昆明余家海服务区、江苏南京六合服务区、上海浦东航头服务区等标杆案例建设。余家海服务区更是被誉为“昆曼公路上的最美驿站”。
截至2019年初，中国公路总里程已达484.65万公里，高速公路达14.26万公里。不断增加的公路里程和服务区数量，让服务区这个线下流量“蓝海”进入了很多人的视野。
2020年6月，交通运输部则直接出台了《高速公路服务区信息化建设工作指南》，明确提出“提高服务区运营管理和出行服务信息化、智能化水平”，并对服务区公厕、照明等场景，提出了明确的建设标准。
高速服务区产业升级的大门已经开启，让我们一起推动“服务区革命”，见证更多“网红”服务区的诞生。
