[导读] 新基建浪潮下，伴随着自动驾驶和智能交互技术的发展，智能网联汽车将会成为全新的信息+服务交互平台。在此背景下，5月27日中关村举办“你好北区-2020自动驾驶产业生态沙龙”。会上，声智科技联合创始人、CTO冯大航分享了《下一代智能车载交互系统，AI感知新升级》主题演讲。
新基建浪潮下，伴随着自动驾驶和智能交互技术的发展，智能网联汽车将会成为全新的信息+服务交互平台。在此背景下，5月27日中关村举办“你好北区-2020自动驾驶产业生态沙龙”。会上，声智科技联合创始人、CTO冯大航分享了《下一代智能车载交互系统，AI感知新升级》主题演讲。
据市调机构BIIntelligence的预测，到2020年，全球联网汽车的市场保有量将达3.8亿辆， 智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。传统汽车向数字化、智能化方向升级，离不开两大核心技术：人工智能和车联网，AI解决感知、规划、决策和执行工作，车联网技术解决信息和联网问题。以AI语音交互技术为核心的智能车载交互，通过语音控制导航、空调、新闻搜索、娱乐系统等功能，真正解放司机双手，是自动驾驶中不可或缺的技术。
但现有车内语音交互却存在着诸多问题，如麦克风通常置于车内前排位置，由于距离和噪音的影响，后排座位的语音交互体验较差。而且当车内某一位置发出“开车门/开顶灯”的语音指令时，经常难以做到只开启该位置的设备，也容易干扰其它位置的用户。同时，无法准确识别用户特征信息，真正实现为用户提供个性化的功能服务。
为此，声智科技基于SoundAI Azero人工智能操作系统提供了多种层次的解决方案，通过先进的车载麦克风阵列和分布式麦克风阵列，突破传统麦克风阵列尺寸的限制，明显提升语音交互过程中唤醒率和识别率，提供更流畅、更自由的车载语音交互体验。同时，集成优质互联网资源，可为不同受众提供包括电话、微信、导航、娱乐、搜索、推送及设备控制等在内的定制化服务，实现车内感官体验全面升级。
同时，声智已与华为、盯盯拍、上汽等多家公司在智能网联、智慧出行等领域深度合作，推出了多款满足不同用户需求的智能车载产品。以声智、盯盯拍与华为联合打造的智能语音车载支架为例，通过简单的方式实现了车内语音交互，让人们不用动手就能操作，既满足了车内沟通、娱乐的需求，又兼顾了行车安全。内置双麦克风收音，支持语音指令获取包括地图导航、拨打电话等车内常用功能，以及音乐相声、儿歌故事、电台资讯等服务。
无惧嘈杂，精准响应
出于成本和功耗的考虑，现有车载支架少有能具备语音交互实现Hands-free 的体验，大多是通过触碰或者按键去实现操作或者触发手机上的语音交互，也没有真正释放出语音交互安全、高效的价值。
而声智联合盯盯拍打造智能语音车载支架，充分考虑驾车场景的用户需求，可以实现车内全语音控制。提供包括降噪、唤醒等在内的智能语音交互技术，进行针对性的降噪处理，在语音唤醒准确度、识别流畅度和抗噪声干扰等方面都进行了显著提升。通过对其包括识别模型、唤醒模型在内的语音交互性能的优化，使得即使在正常驾驶的嘈杂环境下，依然可以保持优于业内平均水平的高唤醒率。无论车内外再嘈杂都能清晰准确的接受用户语音指令，提供相应服务。
安全方便，驾车通话
驾车接电话造成的安全事故频发，开车时手动操作不方便而且存在风险，完全忽视来电又难以实现。语音指令实现通话，既保证了用户在驾驶时获取信息的及时性，又极大地提高了安全性。但是，当手机放在车载支架上，通话时面对的噪声干扰和信号拾取困难等问题尤为突出，车内空调、音响、发动机等设备噪声，风噪等环境噪声干扰以及人声交谈。而且，通话过程中还面临着网络传输过程中的语音丢帧、双工通话回声干扰等问题。
为此，声智提供了VoIP远场实时通话技术，通过远场双工通话解决方案，运用麦克风阵列、音频编解码、丢包补偿和语音重建、网络抖动缓冲等技术，在确保人声不失真的情况下实现流畅的通话体验，实现一句话指令即可自由通话。同时，还支持免唤醒词语音控制，尤其是拨打/接听电话场景中，可以直接通过语音指令接听、挂断电话，用户几乎没有学习门槛即可使用。
如今的汽车产品正在变得越来越“聪明”，也让越来越多的用户享受到便利。未来，声智将继续携手生态合作伙伴，解锁更多的智能生活场景，共建万物互联新未来。
